今天（3月1日），成渝中線高鐵開始架設首孔箱梁，箱梁的架設也就意味着整個成渝中線高鐵進入第二大施工階段，架樑作業完成後將進入鋪軌階段。
總檯記者 趙雄：我現在位於成都龍泉驛區的成渝中線施工現場。經過一年多的基礎準備和路基作業，成渝中線正式開啓架樑作業。首孔箱梁長32.6米，寬12.6米，重有大約700噸，預計整個架樑時間將持續2個小時左右。在吊裝到位之後，施工人員還將對橋墩與橋樑銜接處的支座進行灌漿加固等後續作業。完成首孔箱梁架設後，架橋機將以此爲基礎，逐步推進後續箱梁架設施工。
成渝中線高鐵線路穿越了成都東部的龍泉山脈，全長292公里，設計時速350公里，同時部分區間還預留了提速空間。按照目前的施工進度，預計線路將於2027年底建成通車，屆時從成都到終點重慶北站的通勤時間將從現在最快的1小時16分縮短至大約50分鐘。對助力成渝地區雙城經濟圈建設，形成西部大開發新格局，具有十分重要的意義。
張曉強在蘭州新區調研春節期間不停工不停產情況時強調全力以赴抓好項目引進推進投產達產 以高起點開局爲全年高質量發展奠定堅實基礎
2月13日，農曆正月初四，省委常委、市委書記張曉強赴蘭州新區，走訪部分重點企業、重大項目，調研春節期間不停工不停產情況，代表市委、市政府向堅守崗位的廣大職工及企業家送去新春的祝福，感謝大家在萬家團圓的日子裡堅守崗位保生產、趕工期。他強調，要以“開局就是決戰、起步就要衝刺”的奮鬥姿態，全面踐行“店小二”式服務，全力以赴、爭分奪秒抓好項目引進推進、投產達產，以高起點開局爲全年高質量發展奠定堅實基礎。
蘭州新區現代農業鮮花種植基地年產鮮切花1億枝、盆花120萬盆。春節期間，大棚裡鮮花爭豔，工人們忙碌着打包鮮切花發往全國各地。張曉強走進智能溫室種植車間，察看玫瑰種植、運營、銷售情況，充分肯定企業依靠科技發展花卉產業的做法。他強調，要繼續強化科技創新，提高產業附加值，做好三產融合文章，不斷提升產業影響力、競爭力和綜合效益。
京東亞洲一號（蘭州）智能電商產業基地是京東集團在新區投資建設的西北大型智能物流園區，也是春節物流服務的主力保障。張曉強在分揀中心現場瞭解企業生產經營、春節物流保障等情況。“‘小包裹’裡有‘大民生’，大家放棄與家人團聚的時間，堅守工作一線，感謝你們爲蘭州經濟社會發展作出的奉獻。要進一步提高服務質量，壓實安全生產責任，將快遞包裹及時投遞到位。”張曉強鼓勵京東充分發揮自身優勢，着力提升電子商務、智能物流等現代服務業發展水平，提高產業集聚效應，積極拓展發展戰略佈局，努力打造京東西部區域運營中心。
甘肅海亮新能源材料有限公司年產15萬噸高性能銅箔材料項目進展順利，生產車間一派繁忙景象，這個春節有600餘人在這裡留守保生產。在瞭解企業發展、生產經營、項目建設情況後，張曉強鼓勵企業要把握製造產業智能化、綠色化、融合化發展機遇，持續推進創新鏈、產業鏈、資金鍊、人才鏈深度融合，做大做強新能源材料產業，助力蘭州加快構建“6+X”先進製造業產業集羣。
寶武集團蘭州寶航新能源材料有限公司的10萬噸負極材料項目，今年一期項目收尾達產後年營收將超35億元。在瞭解企業春節期間生產經營、市場銷售及產品研發情況後，張曉強強調，有關方面要做好服務對接，助力企業持續聚焦碳基新材料領域，延伸新材料產業鏈，大力發展負極材料、碳纖維等產品，實現全產業鏈發展。
甘肅萊安能源有限公司是一家專門從事成品油生產與銷售的企業，春節期間發送成品油89車次、4800噸。在深入瞭解企業安全生產、項目規劃建設情況後，張曉強強調，要把安全放在首位，緊盯生產、儲存、經營、運輸等重點環節，堅決落實落細各項安全措施。要搶抓國家政策機遇，加快推進國家輸油管道併網、重油綜合利用等重大項目早日開工建設，爲新區高質量發展注入新活力。
“起步決定後勢，開局關係全局。”張曉強在調研中強調，蘭州新區要聚焦高質量發展、競爭力提升和現代化建設，堅定不移推進產業強區，用心用情用力推動重大項目全面加快建設、重點企業開足馬力生產，以強勁開局推動經濟穩增長、力拼首季“開門紅”，不斷提升對全省全市經濟社會發展的貢獻率。
市領導潘喆、左龍等參加調研。
蘭州日報社全媒體記者 郭蘭英
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責任編輯：馬和相
來源： 蘭州日報
拜登政府暫停批准新液化天然氣出口項目 歐洲盟友又被“背刺”了？
財聯社1月26日訊（編輯 牛佔林）美國總統拜登週五暫停了新液化天然氣(LNG)項目的出口審批，此舉受到氣候活動人士的歡迎，重新開放審批有可能是在美國總統大選之後了。
拜登當天表示，政府將暫停對出口申請的審批，政府在評估美國最新獲得的全球最大LNG出口國的地位。“我們將認真研究LNG出口對能源成本、美國能源安全和環境的影響。這次暫停審批新的LNG出口正是看到了氣候危機的本質：我們這個時代的生存威脅。”
美國能源部將在暫停期間進行審查，研究批准向歐洲和亞洲出口LNG的項目對經濟和環境的影響。政府官員稱暫停出口不會傷害盟國，並表示如果盟國需要更多LNG，將在國家安全方面提供豁免。
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美國上一次對LNG出口項目的審查是在2018年，當時的出口能力爲每天40億立方英尺。
隨着美國去年成爲世界上最大LNG出口國，出口能力增加了兩倍，到2030年，隨着項目的開工建設，出口能力還將激增。
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這一增長引發了拜登支持者中環保人士的抗議。他們認爲，新的LNG項目可能會造成污染，損害當地社區，使全球加強對化石燃料的依賴，並導致溫室氣體排放和甲烷泄漏等問題。
美國環保組織塞拉俱樂部負責人本·傑勒斯聲稱，它延續了本屆政府爲實現逐步淘汰化石燃料和直面氣候危機的全球承諾所做的歷史性努力。
此外，包括化工、鋼鐵、食品和農業在內的許多美國行業人士也反對無限制出口天然氣，稱這增加了燃料價格和可靠性的風險。
歐洲盟友需求
美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆週四向記者預告這一決定時說，這一進程不會影響已獲授權的出口或向美國盟友的天然氣出口，自俄烏衝突以來，歐洲一直嚴重依賴美國天然氣。
格蘭霍姆表示，審查將花費數月時間，然後將向公衆徵求意見，這將需要更多的時間。
國際能源署(IEA)週五在一份報告中稱，到2024年，全球天然氣總消費量預計將增長2.5%，其中亞太地區將增長4%，而歐洲在天然氣使用量降至近30年來的最低水平後，復甦將較爲緩慢。
歐洲的天然氣消費量預計將同比增長3%，但這仍遠低於能源危機前的水平。去年，能源危機使歐洲大陸的天然氣需求降至1995年以來的最低水平。
IEA表示，儘管全球需求正在改善，歐洲和亞洲的天然氣價格繼續從2022年的峰值回落，但“高度不確定性”仍然存在。地緣政治緊張局勢和更頻繁的極端天氣事件可能導致市場供應趨緊和價格劇烈波動。